バイクのＥＴＣ

　今日は妻と一緒に、母親の見舞いに行った。病院は自宅から２５km程の距離にあるので、妻を後ろに乗せてバイクで走った。２４６号線はいつも混むので途中「用賀」から「横浜青葉」の区間は東名高速を使ったが、高速道路の二人乗りが解禁されて本当に良かったといつも思う。
　さて このバイクの高速道路二人乗り解禁のころから高速道路ではＥＴＣが普及し始めていた。しかしバイクは未だ蚊帳の外だ。高速や有料道路の料金所で見ればわかるが、バイクはお金を払うのに時間が掛かる。だから ETC の様なシステムはバイクにこそ必要なのに、一向に使えるようにならないのはどうした事だろう。一応現在試験運用を行っているらしいが、何で今頃試験なんだ。最初の予定では、もうとっくに実運用されていてしかるべきだったはずなのに。

　今日、東名を走って東京インターを通過しようとした時のことだが、なんと一般レーンが一つでＥＴＣレーンが５つと言う状態だった。で、ＥＴＣレーンはがらがらにもかかわらず、たった一つの一般レーンに車が列を作っている。これは一体どういうことだ。ＥＴＣに関連したバイクの高速料金に関しては、実はもう一つ文句がある。ＥＴＣには料金の割引制度がある。ＥＴＣ以外では、かつては５万円のハイウェイカードを購入すれば結構な割引が使えた。しかし５万円のハイウェイカードは大分前に廃止となり、今月でハイウェイカード自身がなくなってしまう。小額とは言えハイウェイカードを使ったほうがバイクは早く通過できるのに、その手段も奪われてしまった。
　利用者全てをＥＴＣ利用に振り向けたい意向は分かったから、「本格運用時期は未定」なんて言ってないで、とにかく早く二輪車にもＥＴＣを使えるようにして欲しいものだ。

Comments

二輪車ＥＴＣ全国展開へ　今秋から、国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000167-kyodo-pol

よかったですね

Posted by ファン at 2006年03月23日 19:47

先月車検だったので、ついでに ETC 発注したのですが、年内に物がくるかどうか？と言うくらい生産が追いついていない様です。バイク屋さんの方は「どうやって取り付けるか、じっくり悩みます」といってました ^^;
　使える様になるのは来年かな...。

Posted by lepton at 2006年11月14日 03:48